在刚刚结束的F1新加坡大奖赛中，红牛车手马克斯·维斯塔潘以绝对优势夺得冠军，完成个人本赛季第12场胜利。这场胜利同时帮助红牛车队创造了F1历史上单赛季15连胜的全新纪录，打破了此前由梅赛德斯车队保持的纪录。维斯塔潘从杆位发车后便始终领跑，最终以领先第二名8.4秒的优势冲过终点线。

比赛伊始，维斯塔潘便展现了极强的起步能力，成功抵挡了法拉利车手勒克莱尔的进攻。在滨海湾街道赛道的狭窄赛道上，荷兰人通过精准的轮胎管理和制动控制，始终将竞争对手压制在安全距离之外。第18圈时，维斯塔潘已经建立起3.2秒的领先优势，这一优势在后续比赛中持续扩大。

中段比赛因安全车出动而变得复杂。阿尔法罗密欧车队的博塔斯在7号弯发生撞车，引发安全车。此时多数车手选择进站，但红牛车队果断决定让维斯塔潘继续留在赛道上。这一大胆策略最终被证明是关键决策，维斯塔潘在比赛重启后迅速拉开差距。

维斯塔潘的队友佩雷兹本场比赛同样表现抢眼，从第8位发车的墨西哥人通过一系列精彩超车，最终登上领奖台获得季军。特别是在第39圈，佩雷兹与梅赛德斯车手汉密尔顿展开了长达两圈的激烈缠斗，最终在16号弯完成决定性超越。

技术分析显示，维斯塔潘本场比赛最快单圈达到1分32秒318，比第二名快了0.6秒。他在比赛中完成了28次超车，成功率高达92%。特别是在DRS区的表现尤为出色，多次在1号弯和7号弯之间的路段扩大领先优势。

红牛车队领队霍纳在赛后表示：“这是一场完美的团队胜利。赛车调校、进站策略和车手表现都无可挑剔。维斯塔潘展现了他为什么是当今最好的车手，而佩雷兹的复苏也令人印象深刻。”车队在本站比赛后以498分继续领跑制造商积分榜。

随着新加坡站的落幕，维斯塔潘在车手积分榜上的领先优势已扩大至147分，距离个人第三个世界冠军头衔仅一步之遥。红牛车队的强势表现使得剩余赛季的悬念更多地集中在亚军争夺上。

下一站日本大奖赛将于两周后在铃鹿赛道举行。这条高速赛道传统上是红牛车队的强项，车队有望在此提前锁定制造商冠军。维斯塔潘表示：“我们不会放松，每一场比赛都很重要。铃鹿是我最喜欢的赛道之一，期待在那里再次带来精彩表现。”